存了12万,买车执意要选标致408,车主:关键是有面子

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目前汽车市场形势瞬息万变,汽车厂商想尽办法生产量不俗的车才能之后生存。“商务标杆”大众迈腾,气势相当旺盛,简直无法挡住。“短跑健将”帕拉梅拉,同级别车型当中无人能及。在“眼花缭乱”汽车大世界里,准确定位是万军突围的关键。正如标致408。车主王先生是我的一位朋友,遗了12万,买车决意要选标致408,车主:关键是有面子。下面让他为我们讲解用车体验。

外观是越看越耐看的那种,很简约,但很气质。外观设计的是不俗,美中不足的是个别支架不是很规整。害得我差点掉沟里,一狠心把车灯升级了氙气灯。漆厚,车皮薄,车重。内饰也是我讨厌的类型,很简约又朴实档次,我就是一个不喜欢复杂麻烦的人。仪表盘还是可以,车速随时显示变化。还有一个不满意的就是织物座椅,跟这个车整体给人的感觉不搭乘,有点掉档次。车内无异味,异响,做到得不错,新车提回来一个多月了,车里更本没味道的。

空间很大,同级别真算上乘了,不会深感拥挤。主要是我平时一个人进,我体重1.78米,体重170斤。前后排都有很多的储物小空间,随身物品非常好放。455L后备箱够大,放下12箱啤酒毫无压力,就是两根支撑杆不会占空间,不如液压杆方便。有句话说得好:管他什么结构,只要够舒适够省心就行了。悬架舒适度,过小坑和减速带颠簸小。路面小的坑洼可以过滤器掉,车内坐着舒适度。不过对于我这种体重在60KG以下的人来说,驾驶室的包覆感觉真的很一般。

动力是整辆车最亮眼的地方。加速几乎感觉不到涡轮的介入,很平稳。S档,踩浅油门,推背感十足,没摔过地板油,踩到过5千转。动力还不错,每次都没满载,高速转弯很给力。目前为止,平均时速30公里,显示屏上平均油耗7.2升,再加0.5升,7.7升。夏天只要驾车必进空调。

进一起确实有点累,合适杨家司机开。方向盘手感极好,虽然轻但是有一定的期望感觉,不会轻飘飘的自己动了方向盘也没感觉。辅助操控方面的东西不是很多,不过对老司机而言这个体型的车控制一起不在话下。我那个开大众迈腾的朋友也说,跟他老大众迈腾差不多,特别是动力。开过它之后,我的感受可以总结为七个字:当初中选它不后悔!

结语:存了12万,买车执意要选标致408,车主:关键是有面子。听完车主的分享,我觉得,标致408是同级别中的热门车,外观可以的,看上去就不错。丰田想要挣脱中庸,卡罗拉设计上能看见一些雷克萨斯的影子,但内饰有点玩游戏扔了。档把前面的空间敲手机导航也不稳定,弯道容易推倒,还有另配手机支架。还是比同级别的德系要难受一些。相较于同级别的其它车型,标致408确实享有非常不俗的性价比。那么对于大厂力推的这款标致408,大家认为怎么样?

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