上海8条措施促汽车消费,国四换国六可补贴4000元

[摘要]2020年4月23日起施行的《关于增进本市汽车消费若干措施》共八条,包括必要减少中心城区非营业性客车额度投入数量、有序前进老旧汽车出厂更新工作、支持新能源汽车消费等。

为深入秉持习近平总书记关于极力打赢疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的最重要命令,全面落实党中央、国务院关于稳定汽车消费有关决策部署,《关于增进本市汽车消费若干措施》(下称《若干措施》)近日发布。

《若干措施》共八条,包括必要增加中心城区非营业性客车额度投放数量、有序推进老旧汽车出厂更新工作、反对新能源汽车消费等,自2020年4月23日起实施。

必要增加中心城区非营业性客车额度投放数量

在确保本市综合交通政策基本稳定的前提下,2020年追加4万个非营业性客车额度,满足本市消费者合理上下班需求。

有序推进老旧汽车出厂更新工作

2020年12月31日以前,本市个人消费者报废或并转探亲四及以下排放标准的燃油汽车,同时在本市注册登记的汽车销售企业购买符合要求的国六废气标准燃油新车,并在本市公安部门办理车辆牌照登记手续的,本市给与每辆车4000元的财政补贴。

希望汽车销售企业开展汽车“以旧换新”让利补贴,通过“政府有补贴、企业有优惠”,缩放财政补贴效应,获释更新置换消费潜力。

大力支持新能源汽车消费

实施延长新能源汽车购置中央财政补贴、减免车辆购置税等政策。

2020年12月31日前,本市个人消费者按照《上海市鼓励出售和使用新能源汽车实施办法》(沪府办规[2018]7号)及相关规定,在本市注册注册的汽车销售企业购买显电动汽车或插电式混合动力汽车(不含增程式汽车),并在本市公安部门办理车辆牌照登记手续的,对消费者在本市用于具有独立报桩电表的个人自有充电桩充电产生的电费、以及在本市公共或专用充电设施电池并用于上海电池设施公共数据采集与监测市级平台支付承销的电费和服务费,本市给予每位消费者5000元补贴。

加大公共领域燃油车置换为新能源汽车力度

2020年全市更新新能源公交车2500辆左右,实现中心城区和郊区竣工区内公交车全部替换为新能源车的目标;加快燃油出租车置换显电动车型,2020年完成5000辆左右显电动出租车上牌并投入使用。

完备充(换)电基础设施配套

支持充(换)电设施建设,对居民社区建设智能充电桩、实施自(专)用充电桩分享改造、开展充电桩示范小区建设的,按照涉及标准给予一定的财政补助。

彻底解决电动出租车充电难问题,每年建设15个出租车充电样板站,并对示范站给予财政补助金;支持出租车利用社会充电网络电池,2020年内,出租车利用上海充电设施公共数据采集与监测市级平台支付电池费用的,可享受0.4元/千瓦时的额外补贴。

促进燃料电池汽车加快应用于

鼓励有条件的地区增加公共领域燃料电池汽车样板线路,重点支持物流车样板应用。

出台氢化站建设布局规划,抓紧制定氢化车站建设运营管理办法,研究补贴政策。2020年新建5座以上氢化站,力争完成全市10座以上加氢车站布局。

优化新能源汽车推广应用政策

落实新能源汽车“不限行、不限购”,对消费者出售新能源汽车继续发放免费专用额度。

对消费者将燃油汽车置换为新能源汽车的,涉及部门提供新能源汽车专用额度后,容许消费者之后保留燃油汽车额度。

营造智能汽车消费环境

积极对接国家《智能汽车创意发展战略》,培育一批新型市场主体,加快车联网络数据通信运营、地图位置服务等一批功能性平台落地。

大力扩展智能汽车消费场景,推动数据共享,反对商业模式创新,推展有条件的区域积极开展城市级智能汽车应用于试点,探索开展商业化运营。

本措施自2020年4月23日起实施(具体措施已明确继续执行期限的,从其规定)。

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